林子阳看向科研人员，抛出一个很真诚的问题，“一辆摩托车的用料成本比一挺机枪还高，光是用料成本就四千八了，这要是再加上其他成本，利润，一台车怕是要卖到五六千了吧？
你们觉得，这么高的价格，老百姓买得起吗？”
听到林子阳的询问，在场的人都沉默了。
说到成本问题，他们也清楚，定价是有点高了。
但他们想要把车造好，材料成本最多只能压缩到这个价了。
如果再低的话，他们就不能保证摩托车的质量了。
林子阳也知道军工厂一直都是做军工产品的，在质量把控方面比较严格。
相比于民用级别的东西，军工级别的品控就是更严格，用的材料更好，造价更昂贵。
现在他们造民用产品，依然没有转换思路，还是和以前造军工产品一样，不计成本去造摩托车。
林子阳倒不是批判他们这么做不对，只是觉得他们这些科研人员和商人的思路不一样。
商人的思路，是怎么做好产品，最大程度的被市场认可。
但科研人员的思路不同，不考虑成本造价这些，考虑的是怎么把产品做好。
他们追求的永远是质量第一，而且一直造的是军工产品，让他们用民用级别的材料，肯定会降低产品质量，这可能比杀了他们更难受。
林子阳见大家沉默了，这才开口道：“今天我要说的，就是摩托车的材料标准。
现在用的材料成本太高了。
咱们想把摩托车卖出去，就必须压低售价，从而就必须降低制造成本。
想要降低成本，那就得降低材料成本，所以必须重新调整一下材料标准。”
听到林子阳的话，立马就有技术人员回了句：“林同志，你说的道理我们都懂，可如果降低材料标准，咱们做出来的摩托车，质量还能有保障吗？
咱们毕竟不是民用企业的厂，是军工厂。
作为军工厂，要是咱们生产出来的产品质量达不到要求，这不仅让消费者失望，也会给咱们军工厂的名誉带来不好的影响。
尤其是咱们军工厂还是第一家军转民试点单位，可是被上面重点关注的。
如果我们造出来的摩托车是工业垃圾，上面肯定得责怪我们，到时候会给咱们军工厂和辽省军区，带来很大的负面影响。
这么大的责任，我们不敢承担啊……”
这位技术员说完，在
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