沈阳东塔机场。
一架C-47停在跑道上，螺旋桨已经转了。
粟总、邓参谋长、方天朔，加上参谋和警卫人员二十多人登上了飞机。沈阳到安东不到一个小时的航程。方天朔靠在舷窗边闭着眼，在脑子里又把十三条路线过了一遍。
飞机在安东降落的时候太阳已经偏西了。从舷窗望出去，鸭绿江大桥的钢梁在夕阳中泛着冷冷的金光。桥的那一头，就是朝鲜。
方天朔走下舷梯，冷风扑面。十二月的安东，零下二十多度，呼出的气立刻变成白雾。
明天下午坐火车，目的地成川郡君子里，志愿军前线司令部。
然后，第三次战役。
十天的仗。
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十二月十七日。下午两点。复兴岛。
复兴岛就是原来的石垣岛。
二十四军三万多人分驻各岛，司令部设在复兴岛。四艘基林级驱逐舰以复兴岛为母港，加上二十多艘炮艇、鱼雷艇和扫雷艇，组成琉球舰队，日夜在群岛周边巡逻。
岛上的军用机场也修好了。跑道是日据时代留下的，二十四军的工兵营花了十天把跑道加长了三百米，铺了钢板，能起降米格15。从大陆调来的一个歼击机团进驻了机场，二十四架米格15排成两列停在机库里，银灰色的机身在热带阳光下闪闪发亮。
但问题很快出现了。
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十二月十二日。一架米格15从复兴岛机场起飞执行巡逻任务。起飞后不到八分钟，飞行员在无线电里报告：三点钟方向发现两架不明飞机，正在朝机场方向接近。
那是两架从台湾飞来的P-51D。
按照之前的经验，P-51D的巡航速度只有五百多公里，从台湾到复兴群岛至少要飞四十分钟。而米格15从机场起飞到爬升至拦截高度只需要几分钟。按理说，只要雷达提前发现，米格15有充足的时间起飞拦截。
问题是——P-51D来的时间太巧了。
每次都在米格15降落加油的间隙出现。
十二月十二日那次，巡逻的米格15刚刚降落还在滑行，两架P-51D就到了。十二月十四日又来了一次，时间点几乎一模一样——上午的巡逻机降落后十五分钟，正在加油挂弹的空当。
防空部队的雷达站长找到了二十四军参谋长。
"不对劲。"雷达站长说，"两次都卡在我们换班的时间窗口。十五分钟的空
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