大量出口海外市场——去年，宝马公司一共出口了7万多辆摩托车！
他们制造的摩托车不仅在德国这边非常畅销，在整个欧洲范围之内都广受欢迎。
尤其是R32这款经典对置双缸的摩托车，卖的非常好，好到甚至连巴黎的街头都能经常看到它们的身影。
……
靠着摩托车赚到了第一桶金后，宝马公司这才开始布局汽车，打算正式进军汽车市场。
为此，他们还专门收购了一家濒临破产的小型汽车生产商，完成了初步的技术和人才积累。
“虽然汽车行业目前的竞争十分激烈，但市场一直在扩大，汽车下乡的政策短期之内不会停止，你们若是要入局的话，现在确实是个不错的时机。”
对于这家还十分年轻的公司，威廉不介意多关照一下。
德国的汽车市场够大，养得活好几家汽车企业。
而且他们还能对外出口，整个北欧和中东欧都是他们的潜在市场，市场前景远比想象中的大。
这些市场若是他们不去争的话，自然会有其他国家的同行或者本地的车企去抢占。
但想要抢占这些市场，需要德国的车企拿出更加先进的技术，更高级的设计和更好的乘坐体验才行。
这些，都需要靠技术进步来实现，所以威廉是鼓励手底下的这些企业进行良性竞争的！
毕竟充分的竞争才能催动技术快速发展，让德国汽车追上并赶超美国的同行。
目前德国的汽车产业只有欧宝和奔驰两家公司，这两家公司的产品所瞄准的市场也不太一样。
欧宝是走平价亲民路线，卖的是经济适用性的汽车。
而奔驰瞄准的是高端市场，卖的是豪华汽车和跑车。
两家之间的竞争其实不算特别激烈，至于其他的汽车生产商，如阿德勒、霍希、万德勒、汉诺马格等。
他们的规模都太小了，没办法对欧宝和奔驰造成太大威胁。
因此，威廉打算扶持宝马进军高端产业，去跟奔驰竞争。
成立大众车企，去跟欧宝竞争。
至于奥迪，他在犹豫是否要动用行政手段，让奥迪提前跟霍希等公司合并，成立汽车联盟。
但此时的奥迪还比较弱小，甚至不如其前身霍希公司的规模大，至于跟DKW这种摩托车界的霸主比起来，那更是差得远。
若是推动他们的合并的话，新公司可能就不叫奥迪，而是改叫DKW
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