三天后，推土机和油罐车到了。布喜娅的规划图和需要配的照明系统也出来了。索菲亚第一期先购买五百块光伏板子，外加三套锂电池组，LED灯条一万条。
她和索菲亚逐一讨论。最终定了下来，第一期，先修建三个三米高、十米宽、三十米长的地窨子。位置定在山坡上。
先用推土机推出平整的台地地面，然后挖出三个地窨子，深五米。顶部盖上枕木。然后回填两米的土石层。这样，这三个地窨子都可以有效防寒。而这里地势高十分干燥。没有地下水灌进来，工程难度很小。
因为是在山坡上，可以在前面用石头砌墙，直接开门。走进去就可以，不用像平地的地窨子那样，往下走缓坡下去。内部的地面和墙壁都用青石板和水泥砌筑就好。
内部可以放十行木架子。木架子高度三十公分一层，一共十层。每一层都放水盘用于水培大麦苗。布喜娅建议水盘使用黑陶来做，这个比木材靠谱。黑陶可以请尼布楚城的师傅过来开窑现场烧制。
索菲亚的的一期工程，需要订购上万个托盘呢。可以和陶器作坊团队计件算钱。黑陶很结实，而且防水一流。就是不好搬运，容易摔碎。
不过，这些水培大麦苗，一旦长成就是和编织的地毯一样，密密麻麻的根须结成一整块。直接圈起来搬下来就好。用独轮车装载运出去就行。陶盘是不用总动的。
布喜娅和索菲亚签了合同，然后索菲亚付定金，布喜娅就发电报让海参崴发货了。第一批光伏板子和电池组、LED灯条装箱。先用卡车运到乌苏里城码头，然后上船。
现在整个黑龙江流域基本都完成了通航规划。这里使用吃水一米左右的平底内河漕船运输。火轮船作为动力，拖曳十条平底船，像大蜈蚣一样，穿梭在乌苏里江、松花江、嫩江、额尔古纳河、石勒喀河、黑龙江里。
这些平底内河船一条就可以载重三百吨。一列船队，可以载运三千吨货物。而且吃水很浅。通航的河段非常多。黑龙江流域是通航条件很好的流域。这个时代，水量十分充沛，尤其是夏汛、秋汛的时节。
索菲亚的订货装上了船，会从乌苏里城出发。沿着乌苏里江北上。在三江口进入黑龙江。然后溯江而上，一直到上游的额尔古纳河。再进入上游的石勒喀河。就能到尼布楚城了。
水路大概两千五百公里，一个星期之内就能送到。
这几天索菲亚彻底的忙了起来，她从尼布楚雇佣了一百人的泥瓦匠，他们负责砌筑水培车间的墙
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